На Кіровоградщині зберігається єдиний на всю Україну раритетний потяг (ФОТО)

Опубліковано . в Культура

Кількість переглядів - 1012

 Паровоз МТ-202 був встановлений на постамент на площі Заводській три десятиліття тому. Його можна назвати візитівкою Гайворона. Він символізує багаторічну працю наших залізничників. Саме вони, працівники вузькоколійки, дали соціально-економічний розвиток Гайворону, сприяли тому, щоб він став адміністративним центром району і одержав статус міста.


Маємо відомості, що паровоз МТ-202, є рідкісним експонатом і, до речі, єдиним в Україні. А виготовлений він Кіровоград. Інформаційний портал був у 1895 році на фабриці Св. Леонарда на замовлення Естонського залізничного департаменту. До 1944 року він експлуатувався на Естонській залізниці. Того ж року паровоз перевезли за вказівкою представників окупаційних властей Вермахту до Латвії, де він був пошкоджений.

 У 1946 році паровоз, як непридатний для експлуатації привезли у Гайворон. На паровозоремонтному заводі його капітально відремонтували і використовували для маневрових і господарських робіт.

За спогадами очевидців, у 1970 році з паровозом стався незвичайний випадок. Необхідно було забрати вантаж із залізничної станції Гайворон. Коли бригада підвела паровоз до заводської брами, та була зачинена. А була вже обідня перерва і машиніст з помічником пішли в їдальню.

Через деякий проміжок часу паровоз почав сам рухатись в бік станції. Знісши браму, він виїхав на зайняту колію. Це сталося тому, що пропускав клапан реверса. Побачивши це, слюсар заводу А. Чіпко вскочив у кабіну і зупинив паровоз.
У 1984 році вузькоколійний паровоз поставили на постамент. З приводу цього відбувся урочистий мітинг працівників заводу і представників громадськості міста.
Цей пам'ятний технічний знак зберігається у доброму стані впродовж усіх років. Він є пам'ятником, а точніше ровесником Гайворонської вузькоколійки.
Декілька років тому було створено музей Естонської залізниці. І його директор Мехіс Хельме віднайшов у "Каталозі локомотивів Міністерства шляхів СРСР 1945-1975 p.p.", що вузькоколійний МТ-202 зберігся і знаходиться у Гайвороні. Директор цього музею робив різні спроби, навіть через державних діячів, щоб повернути цей паровоз до Естонії. Мехіс Хельме звертався у 2000 році до Посла України в Естонії М.П. Макаревича з листом, у якому повідомляв, що у 1994 році під час візиту до Естонії Президента України Л.Д. Кучми відбулася його зустріч з тодішнім міністром закордонних справ Естонії Трівімі Веллісте, який нібито інформував Леоніда Даниловича про бажання естонської сторони повернути паровоз до Талліна та проблеми, які виникають, у зв'язку з цим.

Переговорні процеси між посадовими особами двох держав та офіційне листування установ завершились тим, що Україна відмовилась повертати паровоз, бо він є нашою власністю.

Паровоз залишається історичною реліквією XIX століття, пам'ятником Гайворонській вузькоколійці, її трудівникам. Він служить окрасою нашого міста над Бугом-рікою. Ми навіть не уявляємо нашого міста без нього.

Цими днями до редакції газети «Гайворонський кур’єр» завітав житель міста Гайворона Ілля Васильович Вільчинський. І розповів наступне:

– На паровозі МТ-202 я попрацював 14 років. Це був маневровий локомотив, який належав тепловозоремонтному заводу. Ми доставляли зі станції Гайворон на територію заводу вагони з лісом, технікою, паливно-мастильними та іншими матеріалами. А на станцію доставляли продукцію, яку випускав наш завод. А ще наша бригада подавала у складальний цех паровози і тепловози для капітального ремонту.
Усі післявоєнні роки і до періоду горбачовської перебудови деякі цехи і дільниці підприємства працювали цілодобово. Відповідно і невеликий за габаритами локомотив експлуатувався у три зміни. Обслуговували його чотири бригади. Ця техніка для ГТРЗ була дуже вигідною, бо мало використовувала дров і вугілля.
До слів ветерана варто додати, що йому нещодавно виповнилось 90 років від дня народження. З ювілеєм його привітав міський голова П.М. Руденко і побажав йому міцного здоров’я і довгих літ життя.

Олексій ПАВЛИЧУК

За маріалом сайту Гайворонської міськради

 

Сподобалася стаття?
Поділитися:
Loading...

Додати коментар

Коментатори, які допускатимуть у своїх коментарях образи щодо інших учасників дискусії, будуть забанені модератором без додаткових попереджень та пояснень. Також дані про таких користувачів можуть бути передані до МВС, якщо від органів внутрішніх справ надійшов відповідний запит.

У коментарі заборонено додавати лінки та рекламні повідомлення

Захисний код
Оновити