Кіровоградщина: автошляхи області рятуватимуть меморандумом? (ФОТО)

Опубліковано . в Суспільство

Кількість переглядів - 761

У Кіровоградській ОДА знову підняли питання вантажних перевезень областю у літній період. На нараду потрапили й перевізників Кіровоградщини, які минулого року страйкували на Бобринецькому кільці й вимагали забезпечення рівних умов для усіх, хто здійснює вантажні перевезення областю.

Сергій Поліщук, начальник служби автомобільних доріг в Кіровоградській області, повідомив, що в області досить велика мережа доріг. Більша частина з них будувалась 50-60 років тому, відповідно тоді не передбачалося, що по ним їздитимуть вантажівки вагою як залізничний вагон. Тому зберегти дороги можна шляхом контролю вантажу, що перевозить машина, а також обмеженням руху великогабариток у денний час. Якщо другий варіант забезпечити можна встановлюванням знаків, то для першого необхідно встановлювати вагові комплекси по усім напрямкам доріг в області – їх наразі є лише декілька.

Разом з тим одними ваговими комплексами у ситуації не допоможеш. Перевізники самі порушують норми вантажоперевезень та часу їзди автошляхами. У ДАІ говорять, що законодавством не передбачена відповідальність для водія, який не хоче заїжджати на комплекс.

Самі ж перевізники розповідають, що контроль вантажівок на вагових комплексах – зайве здирання грошей (складання протоколу і стягнення штрафу в розмірі 138 грн.), які між тим навіть не залишаються в обласному бюджеті, а йдуть на Київ. І запевняють: готові їздити по графіку, виконувати умови перевезення вантажів, але вони повинні бути рівними для всіх, адже «непомітними» і далі залишаються перегружені вантажівки VIP-персон України та області.
«Минулого року ми говорили про те ж саме. Так само сиділи з тодішнім заступником голови за цим столом, говорили, і до сьогодні і досі нічого не змінилося» - обурюється перевізник Павло.

Вимоги водіїв залишаються тими ж: рівні умови, облаштовані майданчики для відстою машин та відміна усіх обмежень на час урегулювання законодавчих моментів та формулювання нових правил перевезень вантажів.

В ОДА перевізників почули… але по своєму. Олександр Петік, голова кіровоградської облдержадміністрації, запропонував перевізникам написати власні регіональні правила роботи у літній період й оформити у вигляді меморандуму, у якому, за згоди, взяли б участь усі сторони відносин на автошляхах. Також зауважив, що можна створити моніторингову службу чи диспетчерський пункт, який контролюватиме де і з якими вантажами їздять по області.

Сподобалася стаття?
Поділитися:
Loading...

Додати коментар

Коментатори, які допускатимуть у своїх коментарях образи щодо інших учасників дискусії, будуть забанені модератором без додаткових попереджень та пояснень. Також дані про таких користувачів можуть бути передані до МВС, якщо від органів внутрішніх справ надійшов відповідний запит.

У коментарі заборонено додавати лінки та рекламні повідомлення

Захисний код
Оновити