Маршрут 1-Ц у Кіровограді замінять тролейбусами?

Опубліковано . в Суспільство

Кількість переглядів - 2530

З ПП "ОЛІКС", який обслуговує маршрут 1-Ц, боротимуться тролейбусами?
Незважаючи на обіцянки посадовців Кіровоградської міської ради про те, що кіровоградці не відчують подорожчання вартості проїзду у громадському транспорті, ціни все ж таки можуть піднятися. Потенційно, якщо подані наразі тарифи погодить Антимонопольний комітет, найдорожчим для кіровоградців у звичайному режимі руху може стати маршрут 1-Ц. ПП"ОЛІКС", який обслуговує цей маршрут, подав у своїх обрахунках тариф 3, 56 гривень. Кіровоградська міська рада вже не перший день скаржиться на цього перевізника, втім сьогодні посадовці вже називають конкретні способи боротьби з підприємством, на яке надходить найбільше скарг від пасажирів і яке подає найвищі тарифи на проїзд у громадському транспорті по Кіровограду.

"Поза всіма правилами, які існують, ми повинні попердити усіх перевізників і винести питання по 1-ц, по розірванню контракту, на виконком" - говорив на одній із щопонеділкових апаратних нарад секретар Кіровоградської міської ради Іван Марковський.

Нв сьогоднішній прес-конференції заступник міського голови Сергій Васильченко озвучив інший спосіб, який допоможе висунути цього перевізника з кіровоградського ринку перевезень.

"Ніяких неправомірних дій не буде. Ми проводили роботу з компанією "ЄТК", і попередньо погодили збільшити кількість тролейбусів # 10 на 4 одиниці. Це дозволить зменшити інтервал руху між тролейбусами до 5 хвилин. Тоді тролейбус #10 зможе закрити пасажиропотік маршруту #1-Ц. Ми не будем спілкуватися з перевізниками мовою ультиматумів. Головне для нас кіровоградець" - зазначив Сергій Васильченко.

Сподобалася стаття?
Поділитися:

Коментарі  

 
+2 # Патриот 10.08.2014, 21:58
Ясно, что денег нет. Это ж так, для красного словца было. А Гросул говорит, что никаких денег не видал, и количество троллейбусов увеличивать не собирается.
Цитата
 
 
+4 # Максим 09.08.2014, 23:04
а дотации у Марковского на новые троллейбусы есть, несколько месяцев назад Саинсус рассказывал, что бюджет пустой. дотации не из чего платить, а теперь вот. что в бюджете деньги появились?
Цитата
 
 
+5 # Kirovogradka 09.08.2014, 20:28
Цікаво, що Марковський обіцяв збільшення тролейбусів аж до 18-ти одиниць (хоча їздило 10-ть+4 додаткових = 14). Але мало того, що їх повинно бути хоча б 14-ть їх їзде всього 9-ть - один кудись зник. Отаке от покращення для кіровоградців. Або знову обіцяв, обіцяв, а потім забув.
Цитата
 
 
+3 # Anna 08.08.2014, 12:39
Не время сейчас такими нововведениями заниматься. Это новый способ обворовывать местный бюджет. Вот подумайте, что б маршрутки троллейбусами заменить, это ж сколько всего сделать нужно. Во-первых, их нужно купить, во-вторых, создать маршруты, в-третих, создать карманы для заездов, и т.п и т.д. И последнее, думаете, после всего этого тариф останется на уровне 1.50 грн., очень сомневаюсь.
Цитата
 
 
+7 # Инна 07.08.2014, 22:10
Не путайте грешное с праведным. Заменить старую рухлядь которая ездит по городу нужно. Чтоб и пенсионерам и студентам было дешевле ездить можно. И у пренсионеров и у студентов времени много, а человека которому на 8 на роботу а в 5 вечера домой спешишь, чтоб ужин семье приготовить на тралике не наездишься из -за нехватки времени. На троллейбусе на проезд лично мне в день чтоб доехать до работы 2 часа нужно потратить. а на маршрутке всего час времени!
Цитата
 
 
+3 # Anna 06.08.2014, 12:25
Цитую Ксенія Ліснічук:
Цитую Вака:
Вот это покращення!!! Добавите машин пенсия валёнёт больше. Люди ездить не будут.


Что называется - приехали..... "Пенсионеры не люди". Кстати, подобное утверждение поддерживают большинство перевозчиков, не замечали? Вака, Вы, случайно, не водитель кировоградской маршрутки?

по-моему для пенсионеров троллейбусов и так придостаточно. Зачем их больше?
Цитата
 
 
+10 # Сергій 06.08.2014, 10:41
По-моєму тут заграли чиїсь амбіції.
Коли не зраджує мені пам'ять пан Марковський все життя працював начальником управління торгівлі. Тобто, рахувати він має дуже добре.
Більшість перевізників працюють на газі, "Богдани" і "МАЗи" на дизелі. От вам і різниця в ціні.
Не проблема. Хочуть в АТП і "Оніксі" 4 ₴, то хай буде так.
Важливо, щоб була альтернатива. Щоб тролейбуси ходили до 23 години. Щоб нові машини були.
Тільки не треба на війну кивати. У Київ на Євро закупили нові тролейбуси і зараз 80 куплять за рахунок ЄБРР. А для того, щоб працювати з Європейським банком потрібно повернути тролейбусний і автобусний парки в комунальну власність.
Цитата
 
 
-7 # Ксенія Ліснічук 06.08.2014, 09:01
Цитую Вака:
Вот это покращення!!! Добавите машин пенсия валёнёт больше. Люди ездить не будут.


Что называется - приехали..... "Пенсионеры не люди". Кстати, подобное утверждение поддерживают большинство перевозчиков, не замечали? Вака, Вы, случайно, не водитель кировоградской маршрутки?
Цитата
 
 
+3 # Вака 05.08.2014, 22:22
Вот это покращення!!! Одно понятно точно, о кировоградцах эти не думают. Ради того чтобы свои амбиции удовлетворить используют нас. Давным давно уже ясно, что для нашего города тролейбус не вариант. Добавите машин пенсия валёнёт больше. Люди ездить не будут.
Цитата
 
 
-5 # Ярослав Безменов 05.08.2014, 15:41
троллейбуси це норм.
Цитата
 
 
+2 # Anna 05.08.2014, 14:17
Троллейбуси, це дуже погано. Ходять вони якось дивно, не по розкладу. Один день вони є, іншого дня не має. Складно привлаштуватись до них, що б вчасно потрапити на роботу. Тай запах в них завжди не дуже, та ще й по жарюці. Мені зручніше все ж таки на маршрутці. Тому, нововведення не підтримую, вважаю його не доцільним.
Цитата
 
Loading...

Додати коментар

Коментатори, які допускатимуть у своїх коментарях образи щодо інших учасників дискусії, будуть забанені модератором без додаткових попереджень та пояснень. Також дані про таких користувачів можуть бути передані до МВС, якщо від органів внутрішніх справ надійшов відповідний запит.

У коментарі заборонено додавати лінки та рекламні повідомлення

Захисний код
Оновити