Хто може завадити руху поїздів на Кіровоградщині?

Опубліковано . в Суспільство

Кількість переглядів - 847

У передчутті зими окремі мешканці Кіровоградщини скеровують можливості власного інтелекту у напрямку заготівлі деревини. Принаймні про такі нахили деяких індивідуумів сповіщає “Гречку” сектор зв'язків з громадськістю управління МВС України на Одеській залізниці. 38-річного та 54-річного жителів Кіровоградщини затримали на Кіровоградщині.  “Героїв” затримали у лісосмузі на перегоні станція Новоукраїнка - станція Плетений Ташлик. Обидва за допомогою бензопили здійснювали незаконну порубку ясенів та дубів. Тут слід пояснити: після недавніх ураганів у лісі повалилося чимало дерев. Проте зловмисники їх проігнорували, обравши об'єктом своїх незаконних дій саме ті, що обліковуються відповідною дистанцією лісозахисних насаджень.

На всяк випадок нагадаю, навіщо вздовж залізничного полотна прийнято висаджувати лісосмуги. По-перше, у зимовий період вони захищають колію від снігових заносів. Не було б цього “щита”, - на розчищення, зокрема, цієї дільниці довелося б мобілізовувати чимало жителів Новоукраїнки та Кіровограда, видаючи кожному “снігоборцю” по лопаті. Надто вже важлива ця гілка Одеської залізниці; призупинення руху потягів призвело б до чималих фінансових витрат. Крім цього, дерева та кущі зменшують затрати на поточне утримання колії, зменшують опір руху потягу від зустрічного та бокового вітру, запобігають обривам проводів зв'язку, підвищують врожайність прилеглих полів, надають красу смузі відведення тощо.

Будь-який «живий» захист є складною інженерною спорудою. Кожна зі смуг складається з декількох рядів дерев та чагарників, що чергуються певним чином. Відстань між рядами суворо вивірена, отримана скрупульозними розрахунками. Ліс не повинен бути “засмученим”. Тобто одні дерева не повинні загороджувати сонячне світло іншим. Потрібно також пам'ятати про перевагу основних порід над другорядними. Головні «захисники» - дуби та ясени (саме на них “поклали око” двоє вищезгаданих браконьєрів), вони - наче ферзі у шахах. Слони й коні - берези та клени. Тури - молоді дуби. А пішаки - чагарники. Всі фігури повинні зайняти на поле своє місце. Дорослі дерева не повинні задавити поросль. Кущ, який досяг півтора метрів висоти, - це дуже сильний захисник сталевого шляху від вітру.

Тож перед тим, як заходити до захисних лісосмуг Центральноукраїнського краю, раджу всім подумати: скільки ж часу, енергії та коштів було витрачено попередніми поколіннями земляків задля створення вздовж залізничних колій суцільної зеленої стіни...

Олег БАЗАК

Сподобалася стаття?
Поділитися:
Loading...

Додати коментар

Коментатори, які допускатимуть у своїх коментарях образи щодо інших учасників дискусії, будуть забанені модератором без додаткових попереджень та пояснень. Також дані про таких користувачів можуть бути передані до МВС, якщо від органів внутрішніх справ надійшов відповідний запит.

У коментарі заборонено додавати лінки та рекламні повідомлення

Захисний код
Оновити