Гречані блоги

Блоги небайдужих особистостей на інформаційному порталі Кіровоградщини "Гречка"

Ямковий ремонт або суцільні ями

Posted Автор: Створено: в Суспільство

Українські автомобільні шляхи – це істинне випробовування для приїжджих гостей та любителів швидкої, якісної їзди. На сьогоднішній день ця проблема стоїть в ряді найболючіших та найважливіших для суспільства.
Щороку з державного бюджету виділяється кругленька сума для полагодження та прокладання доріг, але цих грошей або просто не вистачає, або ж вони не доходять до призначеного завдання.

У вчорашньому репортажі новин почула про те, що наступного року в Укравтодорі обіцяють передати в опіку місцевій владі 117 тис. кілометрів дорігце майже 70% від загального метражу).
Також у сюжеті ТСН йшлося про те, що зараз полатані дороги «майже по всій Україні, крім Чернігівської, Черкаської, Львівської та Івано-Франківської областей. На це вже витратили 757 млн грн. Куди пішли ці гроші - автомобілісти не розуміють. Особливо обурюються іноземці» (цитата звідси).

 А про якість Кіровоградських доріг що ж, забули? Чи наші дороги полагоджені ущент?!
«На місцях таку ініціативу підтримати готові, але тільки за умови, що дороги ми приймемо разом з грошима і технікою», - коментує майбутню ремонтно-дорожню реформу  голова Кіровоградської облдержадміністрації Андрій Ніколаєнко (цитата звідси).
            Невже ситуація зміниться після такого нововведення? Чи на місцях матимуть більше коштів? І чи будуть вони відведені для дорожніх робіт? Це наразі нікому невідомо.
            Також було оголошено, що на наступний рік планують витратити більш ніж 5 млрд грн на 3 тис. кілометрів доріг місцевого значення. Нам залишається ж лише чекати і сподіватися, що ці гроші надійдуть і лагодження доріг таки розпочнеться.
Докладніше в самому сюжеті :

І це все за тих умов, що сьогоднішній розвиток автомобільних шляхів відстає від темпів автомобілізації країни в цілому. Протягом останнього 20-тиріччя їх протяжність практично не збільшувалася. Щільність автомобільних доріг в Україні у рази менша, ніж в інших країнах Європи. Протяжність українських швидкісних доріг становить 0,29 тис. кілометрів, а наприклад,  у Франції  вони становлять 7,1 тис. кілометрів. Всьому виною рівень фінансування на один кілометр доріг. В Україні він у 6 разів менший, ніж у європейських країнах.
А колись у далекі 60-70-і роки XX століття дорожні роботи проводилися вчасно та справно. Найяскравішим прикладом шляхобудівного процесу слугує, зокрема, праця Новомиргородської шляхової дільниці ШЕД-722, яка під керівництвом інженера-шляховика Степана Кожум'яки за 7 років результативної роботи завершила розбудову автомагістралі Черкаси – Умань – Гайсин - Брацлав  = 317 км;  і спорудила до середини 70-х років 12 мостів через річку Велику Вись. А зараз і полатати без проблем не можуть. Хоча повинно бути навпаки, час не стоїть на місці…

 

Докладніше про роботу автодорожніх служб, шляхові збитки можна дізнатися з інших витоків та видань, таких як :
http://ridna.ua/2012/10/budivnytstvo-dorohy-na-kirovohradschyni-ne-prohodyt-cherez-chornyj-lis-sluzhba-avtodorih/
http://vaap.org.ua/?p=8476
http://kirovograd.comments.ua/news/2013/08/08/165212.html
http://gre4ka.info/suspilstvo/4955-na-kirovogradshchini-vidremontuyut-i-osvityat-deyaki-dorogi

0

Коментарі  

 
+1 # snaiper 16.08.2013, 18:42
Это не асфальт!Это просто профанация ремонта!
Цитата
 
 
+7 # Олександра Дзигал 17.08.2013, 11:03
Більше того, це не те щоб змінювати чи удосконалювати не збираються, вони ще й посилюють владу на місцях, що призведе до повного розфомування коштів. Ями певно побільшають!
Цитата
 
 
+1 # snaiper 16.08.2013, 18:30
В настоящий асфальт,лопату не вгонишь!Туфта!Л ожат на дороги дерьмо и рассказывают что сделали ремонт..
Цитата
 
 
0 # snaiper 16.08.2013, 18:30
В настоящий асфальт,лопату не вгонишь!Туфта!Л ожат на дороги дерьмо и рассказывают что сделали ремонт..
Цитата
 
Реклама

Додати коментар

Коментатори, які допускатимуть у своїх коментарях образи щодо інших учасників дискусії, будуть забанені модератором без додаткових попереджень та пояснень. Також дані про таких користувачів можуть бути передані до МВС, якщо від органів внутрішніх справ надійшов відповідний запит.

У коментарі заборонено додавати лінки та рекламні повідомлення

Захисний код
Оновити

Редакція не впливає на зміст блогів і не несе відповідальності за думку, яку висловлюють автори