Район Кіровограда роками живе без нормального транспортного сполучення і тротуарів (ФОТО)

Із минулого року мешканці Новоолексївки, мікрорайону Кіровограда, мають хорошу дорогу, але нормально пересуватись все одно не можуть.

Як обіцяли вже багато років, у 2012 побудували нову дорогу, яка з’єднала район Пацаєва біля оптового овочевого ринку, бульвар Межевий і вулицю Ушакова, щоб великогабаритний транспорт зміг би із зручностями об’їжджати завантажене дорогу біля Колгоспного ринку. І дійсно, мешканці вулиці Яновського відчули – транспорту під вікнами стало менше, дихати стало легше.

А от жителі Новолексіївки лише нарікають. На раніше тиху вулицю приватного сектору ринуло стільки автомобілів, що складається враження, що будинки знаходяться попід трасою. Крім того, на відрізку дороги від вулиці Яновського аж до Пацаєва (а це близько 3 кілометрів) немає тротуарів, дорожної розмітки і обмежувальних знаків. Водії, відчувши нормальну дорогу, розганяються до пристойних швидкостей.
Після публікації у ЗМІ минулого літа тодішній голова Кіровоградської ОДА Сергій Ларін на апаратній нараді дав завдання місцевим урядникам розібратись із ситуацією. Минуло більше року і ми звернулись з офіційним запитом міськраду, аби дізнатись, чого ж тротуарів досі нема. Нам відповіли, плани обладнання тротуару є, і їх обов’язково втілять от тільки гроші на це зявляться. Тобто, тротуари будуть після дощечку в четвер?

Поки грошей не знаходиться місцеві просять хоча б дорожної розмітки, зебр чи лежачих поліцейських – чогось, що хоч трохи б зменшувало швидкість автомобілістів, які часто забувають, що згідно правил дорожнього руху кожне перехрестя, навіть без відповідного знаку чи розмітки, вважається пішоходиним переходом.

– Іноді виходиш з маршрутки і довго топчешся у болоті під бордюром поки дорогу перейти можна. Вони їдуть суцільним потоком, а коли мокро і калюжі взагалі доводиться лізти на бордюр і ледь не на клумбу в болото. Виникає велике бажання ту дорогу перерити до ям, щоб тільки вони тут так не гасали, – ділиться мешканка району Світлана , – Аварії вже траплядись, але, на щастя, обходилось без жертв.

Іншим не менш болючим питання для мешканців району є транспорт. Вже десятки років весь мікрорайон обслуговує один автобусний маршрут – 104. Не радуває ні його переодичність – раз у 20 хвилин, ні те що після 19.00 його фактично не існує. Тому багатьом новоолексіївцям вечорами доводиться або викликати таксі, або їхати маршруткою № 3 до Яновського, а далі романтично прогулюватись темними вулицями пішки.

Запланована транспортна реформа обіцяла мешканцям району багато переваг у вигляді додаткових маршрутів 104-а (від Колгоспного ринку, через Олексіївку і до площі Богдана Хмельницького) та 105 (від ринку на Пацаєва, через Олексіївку до площі Богдана Хмельницького). Проте, в остаточному її варіанті на сьогоднішній день покращень не сталося. Незважаючи на зміну підрядника, 104 ходить однаково погано і однаково переповнений у час пік. До того ж додалась іще одна „радість” – центр міста вирішили розвантажити саме за рахунок цього маршруту і відтепер він має зупинку не біля готелю „Київ”, де зараз обладнують транспортну кишеню, а на вулиці Островського. Що ж не влаштовує мешканців району? У мало того, що маршрутів у них не додалось, так ще їх позбавили альтернативи 3 або 104. Якщо раніше вони могли чекати обидві маршрутки на одній зупинці і обрати, у яку сісти, зараз найближчі зупинки, де маршрути перетинається, є біля педніверситету і „Копилки”.

– Ми збирали підписи проти перенесення зупинки на вулицю Островського. І що це дало? Нас роками просто ігнорують. Може місцеві депутати і чиновники, яких чимала у нас тут живе, думають що всі тут на машинах як вони їздять? – жаліється пенсіонерка Ольга Дмитрівна.

Виконуючий обов’язки начальника управління розвитку транспорту та зв’язку Кіровоградської міськради Віктор Зубченко пояснив, скарги від людей дійсно отримували, і розглядати їх планують, але в мить повернути маршрутку №104 на старий маршрут не можуть, адже теперішня схема руху затверджена виконкомом. Чиновник вважає, що наразі першочерговим питанням є не повернення маршрутки до зупинки біля готелю «Київ», а налагодження нормального часу курсування маршрутки, аби пасажири знали точний графік, не чекали надто довго і не були без транспортного сполучення у вечірні години. Також обіцяє, що найближчим часом зявиться маршрут №105 – він затверджений у новій мережі, але поки не функціонує, бо ж вулиці по яких він має курсувати непридатні для руху – там навіть немає нормального асфальту. Тож поки думають, що ж робити: асфальтувати чи переносити маршрут на інші вулиці?

Мешканці мікрорайону поки що спокійно чекають виконання обіцяного і так само спокійно попереджають, що будь-якому терпінню, у свій час, приходить край.

Анастасія Дзюбак

“Нова газета”