Представник компанії «Урга»: Кропивницький поки не готовий до авіаперельотів
Міжнародна авіакомпанія «Урга» у серпні запустила чартерні рейси з Кропивницького до Одеси. Перший заступник генерального директора “Міжнародної акціонерної авіакомпанії “Урга” Валерій Болотнов повідомив «Гречці», що послугою скористалися лише три пасажири.
Заступник вважає, що місто не готове до авіаперельотів через фінансовий бік питання.
«Немає смислу запускати авіарейси до Києва чи Львова, платоспроможність населення не дозволяє оплачувати такі рейси. Квитки до Одеси з Кропивницького коштували 1200 гривень, ми навіть знижували ціну до 800 гривень за місце. Ціни на квитки для цього регіону України виявилися непосильними, жителям можливо краще на автомобілях їздити, можливо відстань вплинула на купівлю квитків. Людей телефонувало багато, але коли дізнавалися ціну квитка, бажання зникало. Взагалі, щоб правильно розраховувати, квиток мав коштувати сто доларів, зрозуміло, що за таку ціну ніхто не полетить. Ми готові були піти на збитки, щоб вивчити ринок, крім того у місті є аеропорт, але це виявилося непід’ємним для жителів. Мені здається, це проблема ще 90-х років», – прокоментував Болотнов.
Міжнародна авіакомпанія «Урга» у серпні запустила чартерні рейси з Кропивницького до Одеси. Перший заступник генерального директора “Міжнародної акціонерної авіакомпанії “Урга” Валерій Болотнов повідомив «Гречці», що послугою скористалися лише три пасажири.
Заступник вважає, що місто не готове до авіаперельотів через фінансовий бік питання.
«Немає смислу запускати авіарейси до Києва чи Львова, платоспроможність населення не дозволяє оплачувати такі рейси. Квитки до Одеси з Кропивницького коштували 1200 гривень, ми навіть знижували ціну до 800 гривень за місце. Ціни на квитки для цього регіону України виявилися непосильними, жителям можливо краще на автомобілях їздити, можливо відстань вплинула на купівлю квитків. Людей телефонувало багато, але коли дізнавалися ціну квитка, бажання зникало. Взагалі, щоб правильно розраховувати, квиток мав коштувати сто доларів, зрозуміло, що за таку ціну ніхто не полетить. Ми готові були піти на збитки, щоб вивчити ринок, крім того у місті є аеропорт, але це виявилося непід’ємним для жителів. Мені здається, це проблема ще 90-х років», – прокоментував Болотнов.
