Ремонт дороги держзначення Знам’янка-Луганськ-Ізварино планують завершити впродовж місяця (ФОТО)
Сьогодні, 6 червня, для журналістів Кропивницького показали завершальний хід робіт-укладання верхнього шару щебнево-мастичного асфальтобетону, на дорозі державного значення М-04 Знам’янка-Луганськ-Ізварино.
Організували захід Служба автомобільних доріг у Кіровоградській області.
Ремонт дороги протяжністю 33 км розпочали ще рік тому, а завершити цьогоріч планують наприкінці червня.
Ремонтні роботи на даному відрізку дороги виконують дві підрядні організації – ДП “Кіровоградський облавтодор” та ТОВ “Дор-Строй”.
Загальна вартість робіт, кошти на які виділяли з державного бюджету, становить. 187,7 млн гривень. Середня вартість за 1 км – 5,7 мільйонів.
Як повідомив начальник відділу експлуатації САД Олексій Донченко, ремонт відрізку підходить до фінального етапу, тут залишилось доукладати верхній шар, підсипати узбіччя, а також нанести дорожню розмітку та встановити дорожні знаки.
Зокрема, ТОВ “Дор-Строй” виконав ремонт протяжністю 24 км відрізку від Знам’янки до міста Олександрії.
18 см нової дороги займає шар основи із органно-мінеральної суміші, 10 см – нижній вирівнюючий шар та, безпосередньо шар ЩМА. Останній шар дозволяє отримати гарантійні строки для дороги до 8 років. Без шару асфальтобетону – 3 роки.
Як зазначив головний інженер «Кіровоградського облавтодору» Анатолій Зорькін, ремонтувати дорогу протяжністю 10 км почали з весни 2016 року.
«З одного боку ми маємо легший проїзд для автомобілістів та комфортні умови, з іншого – водії в межах населених пунктів не завжди дотримуються ПДР та перевищують швидкість вже на відремонтованих дорогах», – додав він.
Також інженер зазначив, що на деяких новозбудованих дорогах області вже варто проводити капітальні ремонти.
«Є недавно збудовані дороги, такі як: обхід Хмельвого, міста Бобринець, але ці дороги вже потребують як мінімум два поточних ремонти. Цих робіт не виконали у зв’язку з недостатнім фінансуванням. Через цю ж причину не виконуються роботи з експлуатаційного утримування, ліквідації тріщин, ямковості, напливів чи інших деформацій покриття», – прокоментував Зорькін.
Після укладання асфальту, температура якого сягає до 140 градусів, покриття має “остигнути” близько двох годин, після чого автівки можуть вільно рухатись по відремонтованій дорозі.
Фото Аліна Каплій
