На центральних вулицях Кіровограда ширину “червоних ліній” зменшили через забудови (ФОТО)
30 травня, у Кіровоградській міськраді на День депутата начальник управління містобудування та архітектури Вадим Мездрін презентував довгоочікуваний ,,План червоних ліній магістральних вулиць міста Кіровограда”.
Довідка.“Червоні лінії”- це межі існуючих вулиць, доріг, які розділяють ділянки забудови та територію іншого призначення. Тобто червона лінія ставить межу між об’єктами нерухомого майна та територією громадського користування, наприклад, дорогою, автошляхом чи залізницею.
У Кіровограді план червоних ліній магістральних вулиць почали створювати ще у 2011 році. А вже у 2014 науково-дослідницький інститут проектування міст “Дніпромісто” приступив до активної роботи щодо креслення плану цих ліній.
“Червона лінія забороняє будь-яке будівництво в її межах чи приватизацію ділянок. Вона слугує на перспективу для розширення межі частини міста”, – прокоментував Мездрін. План передбачає створення відповідних ліній до 2031 року. Наразі червоні лінії створені для магістральних вулиць міста протяжністю 150 км. Після затвердження плану та визначення меж земель загального користування для вулиць, передача землі, яка знаходиться в межах червоних ліній, заборонятиметься. Але це не стосується земель автотранспорту та дорожнього господарства.
При цьому, контроль за дотриманням плану червоних ліній покладається на управління містобудування та архітектури Кіровоградської міської ради.
“Ширина вулиць у межах червоних ліній зменшена через існуючі забудови-це стосується центральної історичної частини міста”, – зазначив архітектор. Як факт, посадовець на карті показав перехрестя вулиці В. Перспективна та Преображенська, де об’єкт власності виходить на проїжджу частину і тим самим входить до червоної лінії.
“Зворотнього процесу немає, треба коригувати червону лінію за потреби. Права власника цієї ділянки не позбавлять, але реконструкцію у майбутньому не дозволять”, – прокоментував головний архітектор.
Загалом, депутати дещо неоднозначно віднеслися до цього плану містобудівної документації. Одного з депутатів цікавило питання про вулицю Ушакова, де виданий державний земельний акт на пішохідній доріжці. І що робити у тому випадку, коли дозвіл вже наданий безпосередньо на території червоної лінії. Мездрін при цьому зауважив, що ділянки за потреби можуть вилучатися.
Остаточне рішення по цьому питанню мають прийняти депутати на сесії міської ради.
