Темрява забирає життя? Чи роблять у Кропивницькому щось для безпеки пішоходів
З початку листопада, коли почались масові відключення світла, у Кропивницькому сталися щонайменше п’ять ДТП за участі пішоходів у темну пору доби. Одна з них смертельна.
Здебільшого у місті під час відключень електрики пішохідні переходи залишаються темними. «Гречка» зʼясувала, чи планують вирішувати у Кропивницькому цю проблему.
Не працюють світлофори та не видно пішоходів
Освітлення пішохідних переходів
У Калуші на Івано-Франківщині ще у 2022 році на 8 на пішохідних переходах встановили світильники на сонячних панелях. На той час це коштувало 2,2-2,6 тисячі гривень кожна.
У Полтаві цього року 8 нерегульованих пішохідних переходів обладнали сонячними батареями, тому під час відключень «зебра» буде підсвіченою.
У Луцьку торік на одному з перехресть встановили сонячну панель на світлофор. Вартість однієї панелі становила на той момент орієнтовно 6 тисяч гривень.
У коментарі «Гречці» Дмитро Тоток, директор комунального підприємства «Міськсвітло», яке опікується вуличним освітленням і світлофорами в місті, зазначив, що встановлювати додаткові ліхтарі на альтернативному живленні поки не планують.
За його словами, у Кропивницькому все ж є кілька пішохідних переходів, де освітлення має автономне живлення. Такі ліхтарі розташовані по вулиці Героїв України.
«Підрядники під час ремонту дороги встановили світильники з автономним джерелом живлення, але нам їх ще не передали в експлуатацію. І я бачу, що зараз лише два-три ліхтарі працює, а інші ні. Можливо, вони не підключені, можливо, ще якась причина», — зазначив Дмитро Тоток.
Неосвітлені переходи становлять небезпеку як для пішоходів, так і для водіїв.
Зазначимо, помітність пішоходів залежить від кольору одягу та наявності спеціальних вставок чи деталей. Через погіршення видимості на дорозі водій автомобіля може не помітити пішохода на максимальній відстані.
Як пішоходи можуть покращити свою видимість дивіться в інфографіці, а детальніше читайте за цим посиланням.
ДОПОВНЕНО:
У коментарі «Гречці» 22 листопада речник патрульної поліції області Дмитро Поперешняк уточнив, що з 3 до 17 листопада у темну пору доби у Кропивницькому сталися чотири ДТП із пішоходами. У цих аваріях четверо людей отримали травми, а двоє — загинули.
Світлофори з автономним живленням
Додатковою проблемою також є світлофори, що не працюють під час відключень.
Загалом у Кропивницькому 70 перехресть зі світлофорами. З них на 16 працюють на автономному живленні на випадок вимкнення електрики.
«Рік вони відпрацювали, показали себе в роботі надійно. Було декілька невеликих аварійних ситуацій, які завжди бувають у процесі експлуатації. Кількість таких світлофорів не збільшуватимемо, адже фінансування поки не передбачене», — зауважив Дмитро Тоток.
На той момент один пристрій живлення для світлофора коштував 150 тисяч гривень.
До прикладу, у Полтаві таких світлофорів 41. У 2023 році у місті встановили 24 блоки живлення за 5,5 мільйона, а у 2024 році – 17 блоків живлення для світлофорів на 6 мільйонів гривень. Так, у Полтаві закрили потребу в автономному живленні світлофорів на найважливіших перехрестях.
Звідки можна було б взяти гроші на світлофори та освітлення переходів?
До прикладу, цього року у місті створили новий сквер «Мавританський», вартість якого 1,5 мільйона гривень. За ці гроші можна було б обладнати 10 світлофорів безперебійним живленням, або облаштувати сонячними панелями близько 500 ліхтарів.
Загалом на програму озеленення міста цього року заклади понад 18 мільйонів гривень. За цей кошт можна було обладнати всі міські світлофори безперебійним живленням і на автономне освітлення низки пішохідних переходів ще залишилось би.
Ремонт дороги на вулиці Соборній, який триватиме до кінця 2026 року та обійдеться місту у 60 мільйонів гривень, також міг бути джерелом фінансування безпечних вулиць.
Фото обкладинки згенеровано ШІ
