Кіровоградом правили велосипедисти (ФОТО)
Традиційний всеукраїнський Велодень пройшов 26 травня і в Кіровограді. На жаль, цього разу з деяких причин він зібрав менше учасників, ніж у минулі роки. Причини об’єктивні – велоспортсмени були на гонках разом з тренерами, а у деяких суботу-робочий день. Тим не менш, більше 200 учасників від 3 (!) До 63 років зібралися біля центру здоров’я «Драйв», який також традиційно став головним партнером акції, для участі в щорічному велопарад вулицями обласного центру.
Після реєстрації всім учасникам вручали пам’ятні знаки. На цей раз поруч із сувенірними магнітами з емблемою свята і його організаторів кожному вручили спеціально розроблені Правила Дорожнього руху для велосипедистів, де простою і зрозумілою мовою розказані загальноприйняті норми поведінки на дорозі.
Після розказаної ну дуже чарівною ведучою історії цього свята ідеолог організованих поїздок в Кіровограді Сергій Ларшин презентував створений на початку цього року Велоклуб «Там Де Ми», покликаний розвивати аматорське велорух і захищати права велосипедистів на дорозі. На сьогоднішній день, як відомо, велосипедист на вулицях практично безправний: по тротуару їздити заборонено правилами, а по дорозі дотримуватися їх заважають маршрутки, що гальмують перед носом, припарковані автомашини і перебігали де заманеться пішоходи. Та й офіційно припаркуватися особливо ніде. Хоча перший камінь у майбутній Елисаветград вже закладений: автор проекту велопарковок міста семикласник Денис Булгар за підтримки обласного керівництва, компанії «Друкмаш – Центр» і велоклуб таки змусив міську владу дати добро на реалізацію свого творіння.
Святковий концерт відкрила пісня про велосипед у виконанні Сергія Ларшина, якого багато хто відкрили як непоганого вокаліста. Свої вокально-музичні композиції представили В.Статовскій, В.Винниченко, А.Смотренко, групи «Хот Спейс» і «Веселi Бiоритми». Відмінним подарунком присутніх велолюбителів стали популярні хіти від молоді Німецького культурного центру і головного організатора музичної частини і звукорежисера Віталія Кравченка.
З останніми акордами музики колона учасників у супроводі ДАІ рушила вулицями міста. Незважаючи на супровід міліцією та попередження водіям машин про рух колони, багато автовласників відкрито намагалися ігнорувати вимоги співробітників ДАІ. Лише блокування патрульною машиною зупиняло водіїв. І ми говоримо про наведення порядку, про культуру і безпеки на дорогах? І після цього ми чуємо плач про високі штрафи?
Фінальною крапкою велопараду вкотре стала Роща Десантників, де всі полегшено зітхнули – і водії, і велолюбителі, і співробітники ДАІ. Тут відбувся анонсований напередодні конкурс «Міс Велодрайв-2012». І хоча учасниць, на жаль, було не більше десятка, боротьба була серйозною. Знадобилося і зімітувати розвішування білизни (у вигляді стрічок), не злазячи з велосипеда, і здати залік з матчастини улюбленого байка і правил його експлуатації, і подолати триальную смугу перешкод, і вокальні дані продемонструвати. Злісні судді були неупередженими, хоча кожна учасниця мала свою «фішку», спокуситися на яку іноді хотілося. У результаті «королевою велобала» і «Міс Велодрайв-2012» стала Оксана Репецька, а «Віце-міс», відповідно, Аліса Самсонова та Олена Пічугіна.
Традиційний пікнік після нагородження переможців завершив спортивно – урочисту частину суботнього Велодня.
Підсумки: велосипедів в місті все більше, як і машин, а дорожньої дисципліни все менше. Кожен володар коліс незалежно від їх кількості виїжджає на дорогу з щохвилинним почуттям тривоги за свою безпеку і збереження свого залізного коня. Мабуть, традиційні дві біди-це назавжди! . Ми, велолюбителі, не просимо поблажливості у автовласників – ми просимо і вимагаємо рівноправності на вулицях і заміських трасах. В умовах постійних фінансово-паливних криз за машинами – минуле, а за велосипедами – майбутнє. Доріг ж вистачить на всіх!
Максим Гуцалюк
Фото надані автором
