Проїзд до селища Нового коштуватиме 3.50?
Про підвищення тарифів на проїзд у громадському транспорті Кіровограда не згадували більше року. Причиною того ймовірно були парламентські вибори 2012 року. Вибори позаду і тема тарифів знову «спливла» під час вчорашньої акції на селищі Новому.
20 лютого 2013 року мешканці селища Нового, яке є складовою частиною Кіровограда, вже вкотре провели перед селищною радою велелюдне зібрання з приводу “оптимізації” транспортного сполучення, ініційованого міською владою.
6 лютого, після аналогічних, не менш велелюдних зборів громади, здавалося, новенці
отримали перемогу. Адже заступник міського голови Василь Дзядух обіцяв, що
несправедливе для мешканців с. Нове рішення буде переглянуто і залишено попередню
схему перевезень.
Але не так сталось, як гадалось. Обіцянки нинішньої влади, як було вже не раз,
залишилися пустими балачками. Черговий виконком Кіровоградської міської ради начебто залишив великі автобуси на маршруті № 274, але всього 8 машин замість 12. Це аж ніяк не може влаштувати новенців, більше трьох тисяч із яких щоденно мають добиратися в місто та
додому. Ба більше, селищем настійливо поширюються чутки, що влада і ці машини все ж збирається знімати з маршруту, бо вони , бачите, збиткові..
Побоювання мешканців селища виявилися недаремними. Це відчувалося вже з того, що жоден представник міської ради цього разу на зустріч з людьми на прийшов. Не було, як на диво, і жодного представника провладних ЗМІ – а навіщо ж кіровоградцям знати незручну для влади правду.
Від “реформаторів” цього разу був керівник ПАТ “Автобусний парк 13527”,
яке й здійснює перевезення на маршруті №274. У своєму виступі він наполягав на
збитковості цього маршруту і навіть назвав відсоток пільговиків, яких вимушене
перевозити підприємство, не одержуючи вчасно державних дотацій. Таких, на думку перевізника, виявляється 43%. Ця цифра викликала хвилю обурення у громади. Адже за дослідженнями депутатів селищної ради і власними спостереженнями люди знають, що пільговиків не більше 15%.. Представники громади запідозрили наведені реультати дослідження пасжиропотоку у селищі Нове заангажованими і необ’єктивними.
За словами ж представника ПАТ “Автобусний парк 13527” для того, щоб залишити звичну схему перевезень потрібно підвищення плати за проїзд до мінімум 3.50
гривні.
Виходить “оптимізація” і “реформування” зводиться до банального
підвищення ціни за проїзд.
На зборах створили ініціативну групу громадян для моніторингу владних кроків
у транспортному питанні і координації дій новенців у відстоюванні своїх прав. До
ініціативної групи окрім місцевих жителів увійшли представники ВО «Свобода».
За матеріалами прес-служби Кіровоградської обласної організації ВО «Свобода»
