Ліквідовувати ДАІ почнуть із Хмельниччини
Коаліційна угода, парафована минулого тижня і готова до підписання на першому засіданні Верховної Ради 27 листопада, є вельми ефектним (з виду) і всеосяжним планом дій нової парламентської більшості.
Лишилося дочекатися перших кардинальних реформ, на яких наполягають зарубіжні партнери України – США і Євросоюз. Захлинуться вони – значить коаліція в нинішньому орієнтовному чисельному складі в 306 народних депутатів опиниться в «зоні ризику». Тобто, суттєво порідшає вже до кінця 2015-го року.
Крім позбавлення недоторканності членів Верховної Ради, суддів і глави держави, «високі договірні сторони» зійшлися на необхідності скасування Державної служби охорони МВС, ліквідації підрозділів транспортної міліції з передачею їх функцій територіальним органам Національної поліції, а також ліквідації УБОЗ – управлінь по боротьбі з організованою злочинністю . Особовий склад цих підрозділів увіллється до Державного бюро розслідувань.
Найгучніше нововведення – звичайно ж, ліквідація ДАІ. З метою економії казенних коштів за дотриманням правопорядку що на тротуарах, що на проїжджій частині стежитимуть співробітники єдиної патрульної служби. Як це і робиться в «далекому зарубіжжі».
Реформування Державтоінспекції ось-ось почнеться в Хмельницькому, де буде проведено перший експеримент з ліквідації відомства в його нинішньому вигляді. “Нова патрульна поліцейська служба, оснащена новими автомобілями, обладнанням, а головне – новими функціями. Спрощені реєстраційні процедури. Впровадження системи електронного контролю за засобами ПДР“, – написав міністр внутрішніх справ Арсен Аваков у Facebook. Нововведення стартують з січня. “Роботи і невирішених до кінця деталей багато. Буду просити вас поменше критики – побільше конкретики і допомоги від суспільства, від кожного з вас – і все у нас вийде, – переконаний Аваков. – Успіх реформи залежить не тільки від закордонного досвіду, але, перш все, від нас з вами. Як ми це приймемо і адаптуємо у себе в країні. Спочатку в Хмельницькому, потім у Києві. Далі – скрізь”.
Немов би «під замовлення», о 4 ранку в суботу на 798-му кілометрі автостради Київ-Чоп водій автомобіля «Toyota Corolla», перебуваючи за кермом у стані алкогольного сп’яніння, не вибрала безпечну дистанцію та скоїла зіткнення з патрульним автомобілем «ВАЗ 2110», який супроводжував хресний хід православної громади Ужгорода до Свято-Успенського жіночого монастиря. При цьому, як повідомляють у Департаменті ДАІ МВС України, на автомобілі ДАІ були включені проблискові маячки, а пішоходи були одягнені в світловідбиваючі жилети. Результат: двоє загиблих, три пішохода плюс водій і пасажир машини супроводу з травмами різного ступеня тяжкості доставлені до лікарні.
Дама, у якої в крові медики виявили 1, 2 проміле алкоголю, завдяки заступництву місцевих чинів (її мати – директор Мукачівського аграрного коледжу) знайшла тимчасовий прихисток у Закарпатському обласному клінічному центрі нейрохірургії та неврології. Представників правоохоронних органів, ясна річ, до винуватиці загибелі і нанесення каліцтв землякам не допускають.
ДТП вже викликала жваву дискусію навколо дієвості нинішньої ДАІ. Якщо ж завдяки підозрі на струс мозку Наталія Балаж ще й успішно викрутиться від кримінального переслідування, люди отримають «залізобетонний» доказ «фіктивності» задуманих у Києві та в Європі кардинальних кроків щодо реформування системи органів правопорядку.
Олег БАЗАК
