Міськрада Кропивницького знову і за тими ж умовами оголосила тендер на тролейбуси
Кіровоградська міськрада знову оголосила тендер на закупку 20 тролейбусів.
Тендерну пропозицію розміщено в системі “Прозоро”.
Не зважаючи на те, що засідання тендерної комісії за попередньою закупкою у міськраді мало бути відкритим, воно відбулось без присутності ЗМІ 25 серпня о 18.30. Закупка, за офіційною інформацією, зірвався через наявність лише одного учасника.
У свою чергу ТОВ “СП “Яніс” до попереднього тендеру розмістило скаргу і просило внести зміни у тендерну документацію, адже по суті через кілька слів, вони не могли взяти участь у тендері.
“В технічних вимогах тендерної документації просимо провести зміни, а саме :”Тролейбус міський пасажирський великої місткості з низьким рівнем підлоги…” замінити на :” Тролейбус міський пасажирський великої місткості з 100% низьким рівнем підлоги по всій довжині тролейбуса…” На даний час всі заводи виробники тролейбусів змушені переходити на випуск тролейбусів з 100% низкою підлогою, що в деякій мірі ускладнює конструкцію тролейбуса та приводить до збільшення його вартості по причинах: – 100% низька підлога зорієнтована на людей з обмеженими можливостями, на людей найбільш незахищенних верст населення, які вбільшості і користуються тролейбусами, забезпечує їх безперешкодне переміщення по салону; – 100% низька підлога забезпечує більшу зручність при посадці і висадці пасажирів; – зменьшення часу (швидкості) при посадці і висадці пасажирів може привести до зменьшення тролейбусів на лінії або зменьшення інтервалу руху тролейбусів (зменьшення витрат підприємства та збільшення виручки від продажі квитків); Міста високорозвинутих країн давно перейшли на експлуатацію тролейбусів з 100% низькою підлогою. Для мешканців славного міста було б неприємним подарунком отримати тролейбуси, конструкція яких розроблялася 20 років тому!!!” – пише скаржник.
Проте скаргу залишили без розгляду.
Критикують новий тендер і активісти у соцмережах. Стверджують, технічні вимоги і ціна абсолютно ті самі. Єдина відмінність – тепер не потрібно подавати сертифікат разом з тендерною документацією, його можна надати на момент поставки.
” Буде ще якась ліва контора яка пропонуватиме іноземні тролейбуси. Скоріш за все ті самі білоруські. Очевидно на них немає українського сертифікату. Але це й не важливо, бо все рівно ця фірма програє Літану, і ми нарешті купимо так звані дніпропетровські тролейбуси! Амінь.” -пише Віталій Фросіняк.
Нагадаємо, раніше активісти і депутати вже заявляли, що умови тендеру сформовано так, наприклад, тролейбуси “Богдан” не зможуть взяти участь в конкурсі.
