Як у Кропивницькому пройшли громадські обговорення про безготівкову оплату проїзду
У четвер, 31 липня, у Кропивницькому відбулися громадські обговорення проєкту рішення щодо впровадження електронних квитків у громадському транспорті міста. Розповідаємо, які пропозиції прозвучали.
Нагадуємо, що у Кропивницькому планують впровадити систему електронного квитка у громадському транспорті. Це дасть можливість безготівково розраховуватися за проїзд та вести точний облік пасажиропотоку.
Раніше начальник міського управління транспорту та зв’язку Віктор Житник пояснював, що це передбачає встановлення валідаторів у автобусах та тролейбусах. Встановити їх зобов’яжуть і приватних перевізників.
На громадські обговорення щодо проєкту впровадження електронного квитка зареєструвалося 102 людей, передає кореспондентка «Гречки».
Одразу після реєстрації була оголошена повітряна тривога, яка тривала 15 хвилин. Після до зали на обговорення повернулися 80 людей із зареєстрованих.
«Довгий час ми не наважувалися запроваджувати цю систему, хоч в усіх інших містах України це вже є. Проте альтернативи для електронного обліку кількості пасажирів і оплати проїзду немає», — пояснив під час виступу на обговоренні Віктор Житник.
Посадовець додав, що в транспорті встановлюватимуть по три валідатори, четвертий буде у кондукторів.
«Кондуктори паралельно працюватимуть, допоки ми не звикнемо до нової системи», — додав він.
Скільки коштуватиме впровадження такої системи у Кропивницькому, поки невідомо, ще не затверджений проєкт, не обрані оператори системи. Та, за словами посадовця, це не менше 20 мільйонів гривень.
«Утримання цієї системи бере на себе інвестор. Він же отримуватиме дохід з тарифу», — сказав посадовець.
Проїзд для пільговиків
Він пояснив, що в проєкті пропонується запровадити і пластиковий квиток, яким пасажири зможуть реєструватися через валідатор при поїздці. І запевнив, що люди, які мають пільги на проїзд, так само їх матимуть.
«У проєкті передбачено, що пільговий квиток дає 60 безоплатних поїздок на місяць», — уточнив він.
У відповідь деякі з присутніх заявили, що такої кількості недостатньо.
«А якщо мені їхати з дальнього мікрорайону, з пересадкою в одну сторону, потім назад так само з пересадкою — то 60 проїздів не вистачить», — зазначила з місця одна з учасниць обговорення.
Віктор Житник також заявив, що підприємство зазнає збитків, адже собівартість проїзду має бути 10 гривень в тролейбусах і 12 в автобусах. Зараз ціна становить 8 і 10 гривень відповідно.
«При впровадженні системи тариф однозначно буде переглянутий», — відповів посадовець на запитання іншого учасника.
Також лунали пропозиції залишити це рішення на «після війни», або ж ввести окремі паперові квитки для пільговиків.
Пропозиції, які пролунали під час обговорення, запротоколювали і передадуть виконавчому комітету міськради.
Затверджувати сам проєкт має міськвиконком. Ухвалення міської ради він не потребує.
Після обговорення
Вже по завершенню обговорення Віктор Житник у коментарі «Гречці» зазначив, що шкодує, що учасники його недослухали про умови, які викладені в запропонованому проєкті. Через це, на його думку, багато хто не розумів, що передбачає система впровадження електронного квитка, і через це виступили проти.
«Ми маємо це запровадити. Адже ми останнє місто в Україні, яке ще не має цієї системи. З іншої сторони, це дає переваги: ми бачимо роботу операторів в інших містах, нам є з чого обирати. Та запевнюю, що оператор обиратимуть виключно на конкурсній основі», — сказав він.
Посадовець уточнив, що в маршрутках також повинні будуть встановити валідатори. І це дозволить, з однієї сторони, користуватись пільговим проїздом в цьому транспорті. З іншої сторони — власники маршрутів зможуть подати реальні цифри щодо кількості перевезених пільговиків, щоб отримати відповідні відрахування з міського бюджету.
Раніше «Гречка» розповідала, які пропозиції надав один з операторів щодо провадження системи електронного квитка у Кропивницькому.
