Статті

380 кілометрів на веломобілі: як винахідник з Кіровоградщини випробував своє диво техніки (ФОТО)

. 6206

О 7:00 Олексій Ганшин із села Китайгород Олександрівського району виїжджає на випробувальний маршрут довжиною 380 кілометрів. Кожен відрізок дороги він публікує фото у фейсбуці.

 

71556275 3279759858730638 7947110195472105472 n

Це другий великий маршрут, який він проїде на власноруч сконструйованому веломобілі.

Олексій Ганшин з 2006 року займається розробкою різних велосипедів. У 2019 році сконструював веломобіль для українських доріг. Він використовує його для побутових поїздок, також їздить на ньому декілька разів на тиждень в Олександрівку, це близько 15 кілометрів.

Це більш ефективний велосипед. Мені подобається ідея велосипеда як транспортного засобу, а не спортивного снаряда. Я займаюсь розробкою таких транспортних засобів, які можуть рухатись за рахунок сили людини, на великі відстані. Цей веломобіль і для туризму, і для побутових поїздок, – розповідає Олексій.

Цей транспорт на 100% екологiчно чистий. У веломобіля є фари, мигалки, сигнал. Сонячна панель потрібна на веломобілі для зарядки телефону і фар. Мотора у транспорту немає. Вага близько 40 кілограмів, але це не остаточна модель, винахідник планує робити його легшим.

Я хочу їздити в дуже далекі подорожі і щоб не потрібно було заряджати телефон десь на заправках. Тому треба, щоб була автономна електростанція на борту. Є генератор, який працює від педалей і виробляє енергію, – каже Олексій. – Швидкість дуже залежить від конкретних умов. Доріг та стану людини, яка крутить педалі. На хорошій дорозі дуже легко тримати швидкість близько 25 кілометрів за годину.

71938853 3279760005397290 6703426565792858112 n

Каже, головні плюси веломобіля це захист від погодних умов. Корпус потрібен, щоб сонце не пекло, від дощу та вітру. Також є вентилятори.

– Це вже другий великий маршрут. В минулому році я їздив у Вінницю на міжнародний велофорум. У цьому році зробив деякі вдосконалення конструкції і вирішив перевірити, – розповідає Олексій. – Мета поїздки — відрядження. Я працюю на себе і займаюсь виготовленням велосипедів. У Чернігів поїхав, щоб брати участь у налагодженні виробництва велосипедів моєї моделі.

На маршруті Сміла – Черкаси – Золотоноша – Переяслав-Хмельницький – Бориспіль – Бровари – Козелець зупинився лише на годину поспати, бо почав втрачати контроль. Весь шлях зайняв 28 годин.

Водії та перехожі реагують позитивно, фотографують всі. Навіть старенька бабулька із клітчастої сумки дістала смартфон і почала фотографувати. – каже винахідник. –Пару разів зупиняли поліцейські, питали «що це таке?». Бо відразу не видно, що це велосипед, думали, що щось незаконне. Я показував педалі й ніяких питань не було. Як для велосипеда є передній та задній ліхтарик, звуковий сигнал. Все по правилах, не можуть пред’явити ніяких претензій.

100885162 4069903186382964 8329531858714886144 o

Розповідає, що коли буде їхати додому планує зупинятись у Києві в друзів.

– Я хотів просто перевірити свої сили чи зможу проїхати за раз 380 км. Якщо будуть хороші дороги, то зможу швидше проїхати і з меншими зусиллями, – додав Олексій.

На питання: яка має бути підготовка, щоб проїхати 380 км на веломобілі відповідає:

– Я вивчаю це питання. У напівлежачій позиції не потрібно тривати рівновагу і це дозволяє так довго їхати. Можна майже повністю розслабитись. Я не спортсмен, тому це під силу майже кожному. Головне не почати засинати після 20 годин шляху. Минулого року я думав, що не зможу проїхати добу в кріслі, але виявилось що це можливо.

69037893 3179197268786898 5877933417709961216 o copy

Також є клуб любителів таких велосипедів. Кожен рік проводять табір велоконструкторів у Олексія в селі Китайгород. Цього року відбудеться 15 серпня.

З усієї України приїжджають любителі таких велосипедів. Хто на поїзді, хто машині, а хтось на велосипеді. Табір проводять для обміну досвідом і спілкування.

Додає, що такі рухи велолюбителів є у кожній країні. В Україні це hpv.com.ua.

Ірина Маслюкова, Фото з фейсбук-сторінки Олексія.

 

Поширюйте

Коментуйте


Реклама